Lackschäden noch vor dem Winter ausbessern
Kleinere Lackschäden am Auto wie Steinschlagspuren, Schrammen und Kratzer sollten noch vor dem Winter beseitigt werden, bevor Rost, Wasser und Salz dem Lack noch mehr zusetzen können. Je länger mit dem Ausbessern gewartet werde, desto weiter breite sich Rost aus und desto tiefer dringe er in den Lack ein, warnt die Sachverständigenorganisation Dekra in Stuttgart.
Bei Wahl der Winterreifen entscheiden die Fahrgewohnheiten
Vor dem Kauf neuer Winterreifen sollten Autofahrer sich darüber im Klaren sein, wie sie den Wagen im Winter nutzen. "Fährt man beispielsweise jedes Wochenende in die Berge, stehen die Eigenschaften auf Eis und Schnee an vorderster Stelle", sagt Reifenexperte Michael Staude vom TÜV Süd in München.
Rechtstipp: Fahrerlaubnisentzug nach geschwänztem Aufbauseminar
Ein mehrfacher Verkehrssünder, der zur Teilnahme an einem sogenannten Aufbauseminar aufgefordert wird, dort aber nicht erscheint, riskiert den sofortigen Einzug seiner Fahrerlaubnis. Das berichtet die Deutsche Anwaltshotline in Nürnberg unter Berufung auf eine Entscheidung des Verwaltungsgerichts Gelsenkirchen.
Wenn die Frontscheibe reißt
Glaubt man den TV-Werbespots, dann lauert für Autofahrer das Unheil allerorten. Mal zerdeppert ein Steinschlag die Frontscheibe. Mal lässt derbes Überfahren einer Bodenwelle die Scheibe reißen. Doch stets ist in den bunten Bildern Abhilfe rasch zur Hand - mal wird repariert, mal wird ausgetauscht. Skeptiker argwöhnen da, dass dem teureren Austausch der Vorzug gegeben werden könnte.
Rechtzeitig auf wintertaugliche Scheibenreiniger umstellen
Autofahrer sollten im Herbst rechtzeitig wintertaugliche Scheibenreiniger in die Waschanlage ihres Fahrzeuges einfüllen und nicht die Reste von Sommerscheibenreinigern aufbrauchen. Das empfiehlt die Sachverständigenorganisation Dekra in Stuttgart. Ab Oktober sei die Zeit wieder reif für Winterprodukte mit Frostschutz.
Auch ohne Filter sauber
Benzin-Direkteinspritzer können durch innermotorische Maßnahmen so optimiert werden, dass sie modernen Umweltanforderungen entsprechen und Euro-VI-fähig sind. Das hat der ADAC in München in einem Eco-Test ermittelt.