E-Bike-Pflege vor der Winterpause
Besitzer von E-Bikes, die ihr Gefährt während der kalten Jahreszeit nicht nutzen, sollten vor der Winterpause Einiges erledigen. Steffan Kerbl, Techniker des österreichischen Automobilclubs ÖAMTC in Wien, empfiehlt als ersten Schritt, die Reifen des Elektrofahrrads voll aufzupumpen (circa drei bar). "Das ist insbesondere wichtig, wenn das Bike direkt am Boden steht.
Nach Führerscheinentzug Sperrfrist verkürzen
Der Führerschein ist entzogen und eine Sperrfrist für die Wiedererteilung verhängt. Doch damit ist das letzte Wort noch nicht gesprochen. "Häufig ist eine Sperrfristverkürzung möglich, wenn geeignete Schulungsmaßnahmen nachgewiesen werden", sagt Axel Uhle, Verkehrspsychologe beim TÜV Süd in München. Die rechtliche Grundlage sei bundesweit einheitlich.
Gefahrenzone Bushaltestelle
Mehr als zehn Millionen Kinder und Jugendliche nutzen in Deutschland für ihren Weg zur Schule einen Schulbus oder öffentliche Verkehrsmittel. Dabei erweist sich der Omnibus als ausgesprochen sicheres Beförderungsmittel. Bei seiner Nutzung ereignen sich deutlich weniger Unfälle als bei den Schulwegen zu Fuß, mit dem Rad oder im Pkw.
Einbau der Anhängerkupplung ist eine Sache für Profis
Angesichts vereinfachter gesetzlicher Vorschriften für den Anbau werden Anhängerkupplungen vermehrt im Internet bestellt und selbst montiert. "Dies klappt dann oft nicht oder erzeugt erhebliche Sicherheitsprobleme", sagt Ulrich Köster vom Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) in Bonn.
Rechtstipp: Kein Hinweis auf Sommerreifen bei Mietwagen nötig
Bei der Übergabe eines Mietwagens muss nicht ausdrücklich darauf hingewiesen werden, dass das Fahrzeug mit Sommerreifen versehen ist. Das geht aus einem Urteil des Oberlandesgerichts Köln hervor. In dem Fall war der Mieter eines Fahrzeugs vom Vermieter in Anspruch genommen, weil das Fahrzeug bei einem Unfall beschädigt worden war.
Gebrauchtwagenreport BMW X3: Stark in der Kurve – Aber nicht im Gelände
Kleine SUV-Klimax bei BMW: X1, X3, X5. Über die Off-Road-Fähigkeiten solcher Autos lässt sich generell streiten - auch über die von BMW. Auf der Prüfgasse machen die Wagen indes eine bessere Figur als im Gelände. Das gilt auch für den Mittleren in der Palette, den BMW X3. Gegen dessen Einsatz in schwerem Gelände sprechen häufig brechende Federn an den Hinterachsen.